Vakar vakare JAV prezidentas Donaldas Trumpas paskelbė apie naujus tarifus ir patvirtino datą, kada Kinijos prekėms nebebus taikomos minimalios išimtys.
Tą dieną, kurią Trumpas pavadino „Išlaisvinimo diena“, jis paskelbė 10% tarifą importui į šalį, o kai kurioms šalims – dar didesnius.
Diagrama, rodanti tarifų pokyčius pagal šalis, rodo, kad iš Kinijos importuojamoms prekėms bus taikomas 34 % tarifas, Europos Sąjungai – 20 %, Vietnamui – 46 %, o Taivanui – 32 %. Šie tarifai įsigalios balandžio 9 d., o bendrieji tarifai įsigalios nuo balandžio 5 d., todėl šalims lieka mažai laiko derėtis su Jungtinėmis Valstijomis.
„Flexport“ teigimu, Kinijai taikomi tarifai yra pagrįsti 301 skirsnio tarifais, kovo pradžioje įvestu 20 % tarifu ir JAV baziniu tarifu.
Praėjusią savaitę Trumpo administracija taip pat paskelbė apie 25% tarifą automobiliams nuo šiandien, taip pat 25% tarifą automobilių dalims, kuris įsigalios gegužę.
Anksčiau jis nustatė 25% tarifą visoms iš Kanados ir Meksikos importuojamoms prekėms, kurioms netaikoma Šiaurės Amerikos laisvosios prekybos sutartis.
„Xeneta“ rinkos analitikai nurodė, kad tarifai neturėtų iš karto padidinti oro krovinių gabenimo tarifų, tačiau gali sumažinti paklausą, nes didesnės kainos slopina vartotojų paklausą.
Niall van de Wouw, „Xeneta“ vyriausiasis oro krovinių gabenimo vadovas, teigė: „Iki kovo pabaigos pastebėjome padidėjimą...“oro krovinių gabenimaskainos iš Kinijos ir Europos į JAV, bet nieko nerimą keliančio. Labiau tikėtinas scenarijus yra tas, kad jei tarifai padidins kainas ir sumažins vartotojų paklausą, oro krovinių gabenimo kainos sumažės.“
„Jei tarp vartotojų, kuriems įtakos turi tarifai, sustiprės antiamerikietiškos nuotaikos, galime pastebėti ir JAV eksporto paklausos sumažėjimą. Vartotojų pasitikėjimas gali būti stipresnis nei tarifai.“
„Taip pat turėtume atsižvelgti į tai, kad oro linijoms per ateinančias savaites pradėjus įgyvendinti vasaros tvarkaraščius, šių maršrutų pajėgumai padidės, o tai taip pat sumažins tarifus.“
„Xeneta“ duomenimis, dabartinės oro krovinių gabenimo iš Šanchajaus į JAV kainos yra 4,16 USD už kilogramą, palyginti su 5,75 USD už kilogramą piku, pasiektu savaitę, pasibaigusią lapkričio 10 d.
Vakarų Europos ir JAV momentinis kursas yra 2,16 USD už kilogramą, palyginti su 3,51 USD už kilogramą piku savaitę, pasibaigusią gruodžio 15 d.
JAV mažmenininkai tikisi, kad tarifai paveiks Amerikos vartotojų perkamąją galią, ir perspėjo, kad staigus tarifų įvedimas sukels problemų.
„Mažo mokesčio lengvatos“ politika (T86 modelis) bus panaikinta gegužės 2 d.
Davidas Frenchas, Nacionalinės mažmeninės prekybos federacijos vykdomasis viceprezidentas ryšiams su vyriausybe, pareiškė: „Tarifai yra mokestis, kurį moka Amerikos importuotojai ir kuris bus perduotas galutiniams vartotojams. Tarifų nemokės užsienio subjektai ar tiekėjai.“
„Dar svarbiau, kad neatidėliotinas šių tarifų įgyvendinimas yra nelengva užduotis, reikalaujanti, kad milijonai JAV įmonių, kurioms tai turės tiesioginės įtakos, būtų iš anksto informuotos ir tinkamai pasiruoštos.“
Tuo pačiu metu Trumpas pasirašė dar vieną vykdomąjį įsakymą, kuriuo siekiama panaikinti tarifų sistemos spragas, paskelbdamas apie oficialų „mažų mokesčių lengvatos“ politikos (T86 modelio) panaikinimą prekėms, kurių vertė mažesnė nei 800 USD iš Kinijos, įsigaliojantį nuo gegužės 2 d.
Anksčiau ši politika buvo trumpam sustabdyta vasario pradžioje dėl didžiulio spaudimo JAV muitinės sistemai, dėl ko susidarė milijonų siuntinių susikaupimas, o tai paskatino Trumpo administraciją vasario 7 d. paskelbti apie vykdymo sustabdymą.
Vykdomajame įsakyme teigiama, kad JAV prekybos sekretoriui pranešus, jog yra pakankamai sistemų muitų pajamoms surinkti, Trumpas nuo 2025 m. gegužės 2 d. 00:01 val. ryto Šiaurės Amerikos rytų laiku panaikins minimalią išimtį prekėms, kurių kilmės šalis yra žemyninė Kinija ir Honkongas.
Vykdomajame įsakyme nurodoma, kad visoms pašto siuntoms, kuriose yra 800 USD ar mažesnės vertės prekių, kurioms taikoma minimali išimtis ir kurios siunčiamos tarptautiniu pašto tinklu, bus taikomas 30 % tarifas nuo jų vertės arba 25 USD už siuntą (50 USD už siuntą po 2025 m. birželio 1 d.). Tai pakeis visus kitus tarifus, įskaitant nurodytus ankstesniuose įsakymuose.
Mažų mokesčių lengvatų politikos panaikinimas taip pat reiškia, kad T86 muitinės formalumų modelis nebegalios, o pardavėjai gali susidurti su ilgesniu apdorojimo laiku, didesnėmis deklaravimo išlaidomis ir sudėtingesnėmis procedūromis. Tai rodo, kad Kinijos tarpvalstybinė elektroninė prekyba susidurs su patvirtintu tarifų išlaidų padidėjimu, o tai žymi oficialią mažų mokesčių lengvatų eros pabaigą.
Minimalaus mokesčio lengvatos e. prekybos apimčiai panaikinimo poveikis yra prieštaringas. Pastaraisiais metais ši lengvata paskatino oro krovinių gabenimo klestėjimą.
Vieni tikisi, kad tai turės didelės įtakos rinkai, o kiti mano, kad šios prekės jau yra nebrangios, ir keli papildomi doleriai kainos didelio skirtumo neturės.
Tačiau kiti teigia, kad muitinės dalyvavimo tvarkant siuntinius poreikis išaugs.
Mūsų pagrindinė paslauga:
· Jūrų laivas
· Oro laivas
· „One Piece“ tiesioginis pristatymas iš užsienio sandėlio
Kviečiame pasiteirauti apie kainas pas mus:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
„WhatsApp“: +86 13632646894
Telefonas / „Wechat“: +86 17898460377
Įrašo laikas: 2025 m. balandžio 8 d.
