Remiantis Honkongo jūrų departamento duomenų duomenimis, pagrindinių Honkongo uostų operatorių konteinerių pralaidumas 2024 m. Sumažėjo 4,9%, iš viso 13,69 mln. TEU.
Kwai Tsing konteinerių terminalo pralaidumas sumažėjo 6,2% iki 10,35 mln.
Vien gruodžio mėn. Bendras konteinerių pralaidumas Honkongo uostuose buvo 1,191 mln. TEU, ty 4,2% kritimas, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu 2023 m., Šiek tiek padidindamas mažėjimą nuo lapkričio mėn.
Lloydo statistika“S sąrašas rodo, kad po to, kai praradau savo titulą kaip didžiausią pasaulyjekonteinerių uostas 2004 m. Honkongo reitingas tarp pasaulinių uostų stabiliai sumažėjo.
Nuolatinis Honkongo konteinerių pralaidumo kritimas daugiausia priskiriamas intensyvintai žemyninių uostų konkurencijai. Prieš dešimt metų konteinerių pralaidumas Honkongo uostuose buvo 22,23 mln. TEU, tačiau dabar sudėtinga pasiekti metinį 14 mln. TEU tikslą.
Honkongo laivybos ir uostų pramonės plėtra sulaukė didelio vietos dėmesio. Sausio viduryje įstatymų leidybos tarybos narys Lam Shun-Kiu pasiūlė pasiūlymą pavadinimu „Honkongo, kaip Tarptautinio laivybos paslaugų centro, statusas.
Honkongo transporto ir logistikos sekretorius Lam Sai-Hung teigė: „Honkongo uostų logistikos pramonė turi puikių tradicijų šimtmetį, tačiau susidūrus su besivystančiu globaliuPristatymas ir logistika Kraštovaizdis, mes taip pat turime neatsilikti nuo pokyčių ir greičio. “
„Aš sutelksiu dėmesį į uostų pramonės aktyvumą, siekiant išplėsti krovinių apimtį ir verslą, siekdamas naujų augimo taškų. Mes nuolat padidinsime uosto konkurencingumą ir efektyvumą per intelektualias, žalias ir skaitmenines iniciatyvas. Mes taip pat stengsimės padėti Honkonguilaivybos įmonės Pasinaudojant Honkongo finansiniais, teisiniais ir instituciniais pranašumais plėtojant ir skatinant didelės vertės pridėtines paslaugas visame pasaulyje. “
Pašto laikas: 2012 m. Sausio 24 d
