Naujienos - Rygos uostas: 2025 m

Rygos laisvojo uosto taryba patvirtino 2025 m. Investavimo planą, paskirstydamas maždaug 8,1 mln. USD uostų plėtrai, tai yra 1,2 mln. USD arba 17%, palyginti su ankstesniais metais. Šis planas apima nuolatinius pagrindinius infrastruktūros projektus ir naujas strategines iniciatyvas.
„Rygos“ laisvosios uosto valdybos pirmininkas Sandis Šteinsas komentavo: „Šių metų investavimo plano prioritetas yra įgyvendinti pagrindinius uosto infrastruktūros plėtros ir skaitmeninimo projektus, kurie padidins potencialą pritraukti naujų investicijų. Investavimas į uosto sritį yra svarbi, kad būtų galima tobulinti investavimus, o investuojant į šiuolaikinę gamybą ir logistikų hubus. Dabartinė infrastruktūra ne visada atitinka didelių investicinių projektų reikalavimus.
2025 m. „Rygos“ laisvojo uosto direkcija planuoja įvykdyti naują mainų projektą, jungiantį Tvaika gatvę ir Kundziņsala. Tai apima uosto ir viešosios infrastruktūros statybą Kundziņsala, tokią kaip modernus uosto patikrinimo punktas, turintis visiškai skaitmeninę prieigos sistemą.
Sistema yra sukurta taip, kad palengvintų elektroninę registraciją, krovinių dokumentų skaitmeninimą ir padidintų bendrą efektyvumą, taip padidinant transporto priemonės pralaidumą. Rygos miesto taryba prižiūri mainų statybą, o visas projektas planuojamas baigti 2026 m. Pradžioje.
Be to, Kundziņsala plėtros darbai ir toliau pavers jį krovinių sandėliavimo, logistikos ir reikšmingų tarptautinių investicijų, įskaitant vėjo technologijų gamybos įrenginius, centrą. 2024 m. Pabaigoje Latvijos ministrų kabinetas patvirtino projektą „Uostų ir logistikos infrastruktūros įkūrimas Kundziņsaloje vėjo energijos technologijų gamybos plėtrai“, paskirstant 70,7 mln. USD infrastruktūros tobulinimui.
Bendra investicija, viršijanti 93 milijonus USD, bus naudojama inžinerinių tinklų, kanalų, geležinkelio perėjimų, naujų giliavandenių prieplaukų statybai su riedėjimo/riedėjimo rampomis, nauja logistikos infrastruktūra ir gilinimo veikla.
Tikimasi, kad projektas bus baigtas iki 2029 m. Gruodžio 31 d., Kai bus įkurta prie uosto, didelio masto gamybos įrenginių, skirtų jūros vėjo turbinų komponentų gamintojams.
Bendradarbiaudamas su Rygos miesto taryba, šiais metais prasidėjo Flotes gatvės rekonstrukcijos planas. Neseniai uosto terminalo augimas netoli Flotes gatvės, daugiausia daugialypės, padidėjo krovinių kiekis.
Rekonstrukcijos projekte yra nauja pėsčiųjų, dviračių ir transporto priemonių infrastruktūra, taip pat lietaus vandens kolekcionierių ir apšvietimo įrengimas. Tikimasi, kad statyba prasidės iki 2025 m. Pabaigos ir tikimasi, kad ji bus baigta iki 2027 m.
Tobulėjant šiuolaikinei jūrų keleivių transporto infrastruktūrai: siekiant palengvinti keleivių ir krovinių laivų kruizo ir keltų terminalo statybą Eksportostoje, Rygos laisvojo uosto direkcija planuoja pagerinti laivybos infrastruktūrą iš dalies išardydami ED užtvanką. Ši renovacija yra būtina norint apgyvendinti didelius kruizinius laivus, ilgesnius nei 300 metrų netoli istorinio miesto centro.
Tikimasi, kad dalinis išmontavimas bus baigtas iki 2026 m. Vasaros. Tuo tarpu Rygos laisvojo uosto direkcija bendradarbiauja su Rygos miesto tarybos partneriais LIAA, RITA ir Ekonomikos ministerija, kad atkurtų įprastas keleivių ir krovinių keltų paslaugas į Rygos uostą.
Skaitmeninės infrastruktūros projektai progresuos, daugiausia dėmesio skiriant prievadų kontrolės punktų įrengimui biometrinėmis ir mašinų matymo technologijomis, skirtoms nekontaktiniam personalo ir transporto priemonių kontrolei. Bendradarbiavimas ir toliau skaitmeniniu būdu pakeis Latvijos uostų valdymą, naudojant patobulintą duomenų apdorojimą ir analizę bei įgyvendinant integruotą sklandžios skaitmeninės integracijos platformą uostų vartotojams, krovinių įmonėms ir uostų valdžios institucijoms.
Remiantis ES „Green Deal“ ir „Green Port“ tikslais, Rygos uostas dalyvauja projekte „Baltijos AH2 - tarpvalstybinis vandenilio slėnis aplink Baltijos“. Ši programa apima vandenilio technologijos taikymo jūrų aplinkoje tyrimus, įskaitant transportavimą, laikymą, gamybą ir alternatyvų kurą, pavyzdžiui, metanolį ir amoniaką. Uostas per šiuos metus planuoja kurti galimybių studijas ir projektus, kad pereitų esamą laivyną į vandenilio hibridinių varymo technologijas.
2024 m. Uostas baigė keletą reikšmingų infrastruktūros projektų, įskaitant karinio mobilumo projektą, kurio bendra investicija buvo 13,7 mln. USD, ir tai padidina uosto konkurencingumą ir saugumą. Uosto rajone statomas atsinaujinančios energijos pramoninis parkas kartu su sutartimi, pasirašyta dėl 100 MW Saulės parko kūrimo, o investicijos iki 87,6 mln. USD.
Bendras Rygos uosto infrastruktūros projektų biudžetas 2025 m. Yra 8,1 mln. USD, o 5,9 mln. USD yra iš Rygos laisvojo uosto direkcijos ir 2,2 mln. USD iš ES atkūrimo ir atsparumo įrenginių programos, skirtos „skaitmeninei uosto valdymui perteikiant pagerėjusių logistikos duomenų apdorojimo ir analizės“.