Lapkritis yra krovinių gabenimo pikas, pastebimai išaugęs siuntų kiekis.
Pastaruoju metu dėl „juodojo penktadienio“ Europoje ir JAV bei vietinės „Singles' Day“ akcijos Kinijoje vartotojai visame pasaulyje ruošiasi apsipirkti.Vien per reklaminį laikotarpį labai išaugo krovinių apimtys.
Remiantis naujausiais Baltijos oro krovinių indekso (BAI) duomenimis, paremtais TAC duomenimis, vidutiniai krovinių gabenimo įkainiai (spot ir kontraktai) iš Honkongo į Šiaurės Ameriką spalio mėnesį, palyginti su rugsėju, padidėjo 18,4% ir siekė 5,80 USD už kilogramą.Spalio mėn., palyginti su rugsėju, kainos iš Honkongo į Europą taip pat pakilo 14,5% ir siekė 4,26 USD už kilogramą.
Dėl daugelio veiksnių, tokių kaip skrydžių atšaukimai, sumažėjęs pajėgumas ir išaugęs krovinių kiekis, oro transportu kainos tokiose šalyse kaip Europa, JAV ir Pietryčių Azija rodo staigią tendenciją.Pramonės ekspertai perspėjo, kad krovinių gabenimo oro transportu tarifai pastaruoju metu dažnai didėja, o siuntimo į JAV kainas artėja prie 5 USD ribos.Pardavėjams patariama prieš siunčiant prekes atidžiai patikrinti kainas.
Remiantis informacija, be elektroninės komercijos siuntų padidėjimo dėl Juodojo penktadienio ir Vienišių dienos veiklos, yra ir daugybė kitų priežasčių, dėl kurių padidėjo krovinių vežimo oro transportu įkainiai:
1.Vulkano išsiveržimo Rusijoje poveikis.
Dėl ugnikalnio išsiveržimo Klyuchevskaya Sopkoje, esančioje šiauriniame Rusijos regione, kai kurie skrydžiai per Ramųjį vandenyną į Jungtines Valstijas ir iš jų smarkiai vėlavo, buvo nukreipti ir sustabdyti skrydžio viduryje.
Klyuchevskaya Sopka, stovintis 4650 metrų aukštyje, yra aukščiausias aktyvus ugnikalnis Eurazijoje.Išsiveržimas įvyko trečiadienį, 2023 m. lapkričio 1 d.
Šis ugnikalnis yra netoli Beringo jūros, skiriančios Rusiją nuo Aliaskos.Jo išsiveržimas lėmė, kad ugnikalnių pelenai pasiekė net 13 kilometrų virš jūros lygio aukštį, didesnį nei daugumos komercinių orlaivių kreiserinis aukštis.Todėl netoli Beringo jūros vykdomi skrydžiai buvo paveikti vulkaninių pelenų debesies.Didelės įtakos turėjo skrydžiai iš JAV į Japoniją ir Pietų Korėją.
Šiuo metu buvo atvejų, kai kroviniai buvo nukreipti kitu maršrutu ir atšaukti skrydžiai dviems siuntoms iš Kinijos į Europą ir JAV.Suprantama, kad tokie skrydžiai kaip Čingdao į Niujorką (NY) ir 5Y patyrė atšaukimus ir sumažino krovinių apkrovą, todėl prekių susikaupė labai daug.
Be to, yra požymių, kad tokiuose miestuose kaip Šenjangas, Čingdao ir Harbinas sustabdomi skrydžiai, todėl krovinių gabenimas yra įtemptas.
Dėl JAV kariuomenės įtakos visi K4/KD skrydžiai buvo rekvizuoti kariuomenės ir bus sustabdyti kitam mėnesiui.
Taip pat bus atšaukti keli skrydžiai Europos maršrutais, įskaitant CX/KL/SQ skrydžius iš Honkongo.
Apskritai mažėja pajėgumai, didėja krovinių apimtys, o artimiausiu metu kainos gali toliau didėti, atsižvelgiant į paklausos stiprumą ir atšauktų skrydžių skaičių.
Daugelis pardavėjų iš pradžių tikėjosi „tylaus“ piko šiais metais su minimaliu tarifų padidėjimu dėl sumažėjusios paklausos.
Tačiau naujausioje kainų ataskaitų agentūros „TAC Index“ rinkų santraukoje nurodoma, kad pastaruoju metu kainų padidėjimas atspindi „sezoninį atsigavimą, kai kainos kyla visose pagrindinėse išvykimo vietose visame pasaulyje“.
Tuo tarpu ekspertai prognozuoja, kad pasauliniai transportavimo kaštai dėl geopolitinio nestabilumo gali ir toliau didėti.
Atsižvelgiant į tai, pardavėjams patariama planuoti iš anksto ir turėti gerai parengtą pristatymo planą.Kadangi į užsienį atkeliauja didelis kiekis prekių, jos gali kauptis sandėliuose, o apdorojimo greitis įvairiais etapais, įskaitant UPS pristatymą, gali būti santykinai lėtesnis nei dabartinis lygis.
Jei kyla problemų, rekomenduojama susisiekti su savo logistikos paslaugų teikėju ir nuolat atnaujinti logistikos informaciją, kad sumažintumėte riziką.
(Perskelbta iš Cangsou Overseas Warehouse)
Paskelbimo laikas: 2023-11-20
