„Dock“ darbuotojų streikų grandinės poveikis JAV rytinėje pakrantėje ir įlankos pakrantėje paskatins sunkius tiekimo grandinės sutrikimus, o tai gali pakeisti konteinerių gabenimo rinkos kraštovaizdį iki 2025 m.
Analitikai perspėja, kad vyriausybė turėtų įsikišti, kad išvengtų didelių ekonominių nuostolių. Jei darbo ir valdymo pusės negali pasiekti naujo susitarimo, kol sutartis pasibaigs rugsėjo 30 d., 36 uostai bus pasirengę visiškai uždaryti. Peteris Sandas, „Xeneta“ vyriausiasis analitikas, pareiškė, kad šiuo metu laivai jūroje neša milijardus dolerių vertės krovinių, einančių link uostų palei JAV ir Meksikos įlankos pakrantę, ir šie laivai gali negalėti grįžti ar nukreipti į vakarinę JAV pakrantę. Kai kurie laivai gali pasirinkti doką uostuose palei rytinę Kanados pakrantę ar net Meksiką, tačiau dauguma laivų įtvirtins už uostų, kuriuos paveikė streikas, kol darbuotojai grįš į savo postus.
Peteris atkreipė dėmesį, kad pasekmės bus rimtos, ne tik sukeldami spūstis JAV uostuose, bet ir priversdami dokus laivus atidėti jų grįžimą į Tolimuosius Rytus kitam kelionei. Vienos savaitės streikas turės įtakos laivybos grafikams iš Tolimųjų Rytų į JAV gruodžio pabaigoje ir visą sausį. Atsižvelgiant į tai, kad daugiau nei 40% konteinerių krovinių patenka į JAV per rytinės pakrantės ir Meksikos įlankos uostus, streiko poveikis bus didžiulis, todėl JAV ekonomika bus smarkiai sugadinta.
Praėjusią savaitę 177 pramonės asociacijos paragino nedelsiant atnaujinti derybas tarp abiejų pusių, laikydamos vyriausybės intervenciją kaip pagrindinę jėgą, kad būtų išvengta žalos, kurią sukelia uostų streikai tiekimo grandinei ir ekonomikai.
Mūsų pagrindinė paslauga:
Jūros laivas
Oro laivas
Vieno gabalo lašas iš užsienio sandėlio
Sveiki apsilankę apie kainas su mumis:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
„WhatsApp“ ： +86 13632646894
Telefonas/Wechat: +86 17898460377
Pašto laikas: 2012 m. Spalio 11 d
